多人稱購票無法上火車 回應：有人到站不下車致火車超載

　　原生態定製設計開發一個網站總結來需要三個步驟，多人稱購　　步驟一：多人稱購頁麵設計，參與人設計師，這步驟再細分還會分交互設計，美工創意設計，總的都要設計，由設計師根據商務人員從客戶那索取到的網站需求進行頁麵設計構思，包括從網站風格、色係色調整體布局先設計一版首頁效果給客戶看，確認後進行其他內頁設計給到客戶一一確認，簽署確認書。

而由於牌照問題和資金問題，票無法上車的數量無法擴充，商業模式無法規模化，導致融資也難以推進。Q德叔：火車回應火車超載用戶會買單嗎?比如新能源車的裏程有限創始人：火車回應火車超載用戶要付錢買一輛並不那麽成熟的車，或者說它的續航裏程沒有那麽長，它當然希望這些更成熟。

但另一種選擇可能是果斷結束公司，有人到站而不是白白消耗一兩年。或許在他們內心，不下車也對未來不是充滿信心，但還是硬著頭皮去做了。而集中采購新能源車統一運營，多人稱購可以保證用戶體驗。友友用車轉型的那一刻，票無法上在德叔心中已經走到了終局。“我們找投資方聊完之後，火車回應火車超載兩個模型，願意支持我們繼續燒P2P，還是燒這個，投資方的意見是後者。

這或許說明，有人到站他們的試點和運營模式一直沒有調整到最優狀態。過去一年半，不下車證明了這個商業模式眾多無法解決的問題。而“激勵雲”，多人稱購則進一步提供了功能強大、多人稱購個性靈活的用戶激勵體係，對於擁有大數量級用戶的金融保險業、品牌營銷業來說，通過激勵雲的高效管理和業績獎勵，能夠充分調動員工積極性和用戶忠誠度，更能大幅減少企業管理成本，提供更加明確、高效而先進的業績激勵製度。

比如，票無法上大型保險公司，使用99無限的“激勵雲”平台，就能在用戶數量較多的情況下，解決複雜的業績激勵和忠誠度提升等問題。百億美元的積分藍海實際上，火車回應火車超載在企業級服務市場這個龐大市場，騰訊和阿裏巴巴早就暗戰多年。這要是放在人們習慣性關注的O2O或個人消費領域，有人到站估值早就a被吹到不知道高到哪裏去了。成長於淘寶一代的新生代用戶群體，不下車喜歡的是全線上、運行穩定、規則明確的電商平台，擁有大批量用戶的大型企業客戶服務係統，必須盡早轉型。

這一點，對於中國企業而言，至關重要。PaaS是“Platform-as-a-Service”的縮寫，意思是平台即服務，特別符合用戶數量龐大的金融、保險、行業巨頭等企業，可以把成本巨大的可量化服務，轉移到統一的互聯網平台上，從而獲得更低的成本和更高的效率。

剩下來的，就看你能從這塊蛋糕裏切分出多大的市場。相信馬雲說“這輩子最大的錯誤是創辦阿裏巴巴”這句話時，是發自肺腑的。而這背後，自然是99無限專業的解決方案和完善的服務能力。根據統計數據，歐美大約有2700萬家企業，培育出了3500億美元總市值的企業服務市場;而中國目前有2200萬家企業，連一家10億美元級的獨角獸都沒有。

而“雲彈福”，作為有效的員工關懷和福利平台，也提供了豐富的線上管理功能，幫助員工實現福利的最大化和忠誠度。中國大型企業，動輒都是億萬量級用戶的規模，這就給99無限此類公司的發展保留了龐大的想象空間。用《讓子彈飛》裏薑文的話說：站著，也能把錢掙了。時至今日，雖然微信的發展方向堅持在個人用戶社交化，但微信工作群依然覆蓋了無數企業，而企業微信的推出，也宣告了他們在企業級市場的野心，重點依然是個人社交化，市場確實企業端而不同於企業微信的社交功能，阿裏巴巴在支付寶的社交上碰壁以後，釘釘卻在企業級服務市場了一個漂亮的翻身仗。

想想建設銀行、工商銀行、中國移動、肯德基、攜程、星巴克那些客戶們，如果能夠深入挖掘用戶行為習慣和消費能力，尋找新的利潤增長點，就是取之不竭的月光寶盒。從這個角度來看，前幾年一直低調地緊貼大型金融機構如銀行、保險的99無限，反而獲得了認可的機會。

而像大型金融保險機構的需求，無論是穩定性還是專業性上，都缺乏必要的運營經驗和風險控製預案。一位憑借這個理論發了財的著名投資家，幾年前就開始布局中國企業級服務市場，回報豐厚。

在此基礎上，釘釘又陸續拓展了客戶拓展、客戶服務和客戶維護等強大功能，一個完整的企業協同管理和工作平台，已然成型。人太多、市場太大、細節太繁瑣，用戶還特愛精打細算。但過去幾年無限風光的行業風口，已經很難誕生巨無霸了不能因為客戶追求便宜，就放鬆質量控製，質量和品質是必須堅持的。現金為王，對企業戰略意味著什麽?你擁有的現金越多，在戰略上，就越具備靈活性。2、增加多用途產品大家經濟寬裕的時候，可以買很多不同功能的產品，比如護膚品，我可以買一個保濕的，買一個美白的。

他們需要更多的安全感和保障感，所以實驗、嚐試類似的主題，也可以盡量避免。第二，如果你是產能過剩的，趕緊想一想怎麽樣減少這些過剩產能，實現成本結構的改善。

1、啟用新廣告，針對消費者訴求，宣傳品牌的核心價值傳播方麵我們也需要對產品的定位做一些改變：不是把現有的廣告進行一些調整，繼續使用，而是應該開啟全新的宣傳項目。最後導致很多人資金耗盡，不得不宣布破產。

接下來我們看一些非常具體的產品策略。不是說錢少了，員工就不能去上一些很好的培訓課程了，如果你能夠繼續為員工發展進行投資，你就能夠留住一些優秀的員工。

推遲購買：比如有的人本來是準備是要買一輛新車的，但是現在推遲到年底去購買。這是有可能在增長放緩期間出現的。所以當經濟放緩不可阻擋的時候，與其焦慮不安，不如利用危機實現一次逆增長的有力轉型。盡可能地外包，把固定成本變成可變成本。

經濟放緩是一次非常好的機會，讓你可以去重新審視自己的成本結果，去砍掉企業中一些非生產性的成本。其實如果你能夠繼續去投資市場營銷的話，你的品牌在市場中就會更加響亮，你的市場份額也會更好。

所以你要提供一個質量非常好的基本款冰箱，以恰當的價位投放市場，才會受到消費者的青睞。減少購買的頻率：比如我很喜歡哈根達斯冰淇淋，以前想吃就吃，現在想吃的時候就忍一忍，從每個禮拜吃一次，改成每個月吃一次。

當我們經濟吃緊時，隻考慮基本功能就夠了。新的廣告應該更多地強調消費者期待的核心價值：物有所值、超值、保障、可靠、經久耐用、實用的產品功能，而不是宣傳一些附屬的其他功能或者情感訴求。

不要輕易地提高價格，如果你有成本壓力的話，更巧妙的辦法就是減量或者減小尺寸。他們不再想要捆綁式地購買產品和服務，而希望清楚地知道產品價格是多少，捆綁的服務價格是多少，這兩者我是不是都需要?在這種情況下，做出更為精準的消費決策。4、人力資源方麵的成本，員工培訓和發展。他們很了解消費者的情緒，在廣告中放入一些樂觀積極的元素，消費者在看到他們廣告的時候，就會覺得又振奮起來。

簡化融資流程，控製差旅費用等等。選擇一些相對便宜的商品：不是去買一輛我能出得起錢的最好的車子，而是買一輛相對便宜的車。

簡言之，經濟不好的時候，我們並不是大刀闊斧地開始砍掉成本，而是要拿一個小而精致的鏟子，非常細致地去鑿掉一些不必要的開支。什麽叫非生產性的成本?就是錢花了，但是沒出效果的成本。

但是如果經濟不景氣的情況下，比較精明的客戶就開始購買多用途的產品，比如美白保濕精華，來達到省錢的效果。因為會很多人付不上給你的賬款，你的資金周轉吃緊了以後，你也會盡量地拖著別人的錢不付，整個經濟循環就難以完成。